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記者從福建省商務(wù)廳獲悉，23日，省商務(wù)廳（口岸辦）聯(lián)合福州海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)召開(kāi)福建省口岸智慧轉(zhuǎn)關(guān)直通工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)上福州海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)簽署貨物直通業(yè)務(wù)合作備忘錄，開(kāi)啟智慧轉(zhuǎn)關(guān)貨物直通模式。

以往接受海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)貨物的監(jiān)管使用的是傳統(tǒng)的海關(guān)封志，在啟運(yùn)地海關(guān)和目的地海關(guān)均需要海關(guān)關(guān)員人工進(jìn)行施封和解封操作，目的地海關(guān)還需要人工核對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)單信息和鎖志信息后進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)單核銷(xiāo)操作，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)。

新模式下，福廈兩關(guān)通過(guò)應(yīng)用海關(guān)安全智能鎖，并依托地方國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)通道實(shí)現(xiàn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)物流數(shù)據(jù)交換和海關(guān)作業(yè)手續(xù)自動(dòng)對(duì)碰核銷(xiāo)。同時(shí)，海關(guān)建設(shè)直通在途監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)軌跡展示、軌跡回放分析、途中異常預(yù)警等功能，進(jìn)一步嚴(yán)密了跨關(guān)區(qū)在途轉(zhuǎn)關(guān)貨物的監(jiān)管。

今后，施加了安全智能鎖的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管貨物在省內(nèi)口岸間流轉(zhuǎn)，不再需要口岸海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人工解鎖，且不受夜間、節(jié)假日等工作時(shí)間限制，到港即可安排裝船或裝機(jī)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助式“無(wú)感”通關(guān)。福廈兩關(guān)還將對(duì)照福建省“十四五”物流建設(shè)規(guī)劃，對(duì)當(dāng)前以及未來(lái)5年新建、在建外貿(mào)通道進(jìn)行深入對(duì)接，大大推進(jìn)外貿(mào)物流創(chuàng)新。

福州海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)兩關(guān)將進(jìn)一步加強(qiáng)智慧海關(guān)建設(shè)，落實(shí)“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)。省商務(wù)廳（口岸辦）大通關(guān)協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)周海山介紹說(shuō)，近年來(lái)，在海關(guān)等口岸查驗(yàn)部門(mén)的合力推動(dòng)下，福建省持續(xù)出臺(tái)了一系列貿(mào)易便利化措施，著力化解口岸通關(guān)難點(diǎn)、堵點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2023年1—3月，福建省進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為24.96小時(shí)、0.89小時(shí)，分別比全國(guó)快8.09小時(shí)、0.16小時(shí)，居沿海主要口岸前列。

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